因而從塑料托盤市場(chǎng)觀點(diǎn)看，競(jìng)爭(zhēng)除價(jià)格外的一種重要選擇是在用戶服務(wù)水平上進(jìn)行。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量包括很多方面，如與價(jià)格相關(guān)的方面、與時(shí)間相關(guān)的方面、與營(yíng)運(yùn)相差的方面和與貨損及相關(guān)的方耐等。
  其中總成本、平均運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸可靠性以及貨損顯得尤為重要。塑料托盤物流的供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)改變了運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)戰(zhàn)略。在供應(yīng)鏈管理中，運(yùn)輸已被作為用戶物流系統(tǒng)中的一個(gè)有機(jī)組成部分。塑料托盤與其它物流子系統(tǒng)一起成為為貨主提供全方面服務(wù)，包括多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)物流系統(tǒng)的全套服務(wù)以及代理等中間人物流系統(tǒng)服務(wù)。塑料托盤戰(zhàn)略聯(lián)盟思想改變了運(yùn)輸者與貨主的相互關(guān)系。為減少物流系統(tǒng)總成本，提高顧客服籌水平，更重要的是建立穩(wěn)定的物流芰持保障系統(tǒng)?，F(xiàn)代貨主希望只與少數(shù)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生關(guān)系，而承運(yùn)者出于保證貨源或市場(chǎng)份額、降低眥險(xiǎn)等慮，也十分歡迎這種選擇，固而臺(tái)同型的長(zhǎng)期臺(tái)作伙伴關(guān)系不斷形成。塑料托盤這種關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展就是雙方結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共享風(fēng)險(xiǎn)、利益與信息另外一點(diǎn)非常重要的影響因素是貿(mào)易化和信息時(shí)代的到來(lái)加快了交通運(yùn)輸業(yè)技術(shù)革新的步伐。為提高運(yùn)輸效率，提高服務(wù)水平及加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，運(yùn)輸業(yè)尤其是運(yùn)輸企業(yè)，正在不斷開發(fā)和使用新技術(shù)。這包括運(yùn)輸方式技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)、管理技術(shù)及信息與通訊技術(shù)等。不難看出，塑料托盤所有這些因素歸根到底都是圍繞著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與用戶服務(wù)這二個(gè)方面。而用戶至上觀點(diǎn)也從其它商貿(mào)領(lǐng)域延伸到交通運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是當(dāng)前擺在很多運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理者面前的重大問(wèn)題。
  然而在塑料托盤交通運(yùn)輸市場(chǎng)中仍然存在服務(wù)質(zhì)量方耐的各種差距，其中包括貨主期望的與運(yùn)輸者認(rèn)為貨主期望的服務(wù)的差距，運(yùn)輸者實(shí)際提供的與貨主期望的差距和運(yùn)輸者實(shí)際提供的與向貨主允諾的差距等這些也正是運(yùn)輸業(yè)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)方向。